Ускорена разработка необходимых в ядерной отрасли упрочняющих покрытий
Физики из Томска и Новосибирска создали оборудование, которое позволяет в разы снизить сроки разработки износостойких и жаростойких покрытий, необходимых для работы в экстремальных условиях, в том числе в космической и ядерной отраслях.
Об этом сообщила пресс-служба Института ядерной физики имени Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН).
"Порой, чтобы получить требуемый комплекс свойств на поверхности конструкционных материалов, предназначенных в том числе для работы в экстремальных условиях, необходимо несколько месяцев и даже лет. Специалисты Института сильноточной электроники СО РАН (ИСЭ СО РАН) совместно с коллегами из ИЯФ СО РАН создали вакуумно-электронно-ионно-плазменный стенд (ВЭИПС), который позволит в разы снизить срок подобных работ", - говорится в сообщении.
Ранее подбор параметров для получения нужных свойств занимал месяцы и годы, теперь же узнать всю необходимую информацию о процессе можно значительно быстрее - всего за несколько дней, подчеркнули в пресс-службе.
Уточняется, что особенностью совместного проекта стало использование синхротронного излучения (СИ).
Стенд устанавливают на канал СИ, и специалисты могут наблюдать, как происходит эволюция фазового состава, параметров структуры упрочняющих, антикоррозионных и жаростойких покрытий в ходе их нанесения на материал.
Ранее одна из проблем при создании таких покрытий, считают в ИЯФ СО РАН, заключалась в том, что процесс отработки технологии нанесения зачастую шел "вслепую".
Поверхностная инженерия - одно из перспективных направлений в области материаловедения, направленное на улучшение физико-механических свойств и эксплуатационных характеристик материалов.
Она включает множество методов модификации поверхности, в том числе пучково-плазменные.
Для того, чтобы произошло осаждение упрочняющих и жаростойких пленок или формирование новых соединений на поверхности материала, на нее воздействуют потоками ионов, плазмы, пучками электронов, лазерным излучением и другим.
Например, одна из деталей газотурбинных двигателей самолетов - лопатка турбины, которых может насчитываться в двигателе несколько сотен, - постоянно работает при температуре выше 1000 градусов.
Соответственно, на ее поверхности нужно создавать специальные покрытия.
Как и на материалах, используемых в космической, атомной, ядерной отраслях, потому что они постоянно испытывают воздействие критических температур, химического воздействия, ионизирующего излучения и других экстремальных факторов.
Ссылка: https://nauka.tass.ru/nauka/20920563