В Татарстане запустили импортозамещающее производство аккумуляторов для машин

Елабужский аккумуляторный завод (ЕАЗ, входит в группу компаний "Кориб") при помощи Фонда развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга) запустил импортозамещающее производство аккумуляторов по технологии EFB для легковых и грузовых автомобилей, сообщили в пресс-службе фонда.

"Елабужский аккумуляторный завод запустил серийное производство аккумуляторных батарей по технологии EFB для легковых и грузовых автомобилей. Ежегодно предприятие сможет выпускать до 80 тыс. единиц продукции. Общие инвестиции составили около 157 млн рублей. Из них в виде льготного займа по совместной федерально-региональной программе "Проекты развития" 97,5 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности, 10,8 млн рублей - Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан", - говорится в сообщении.

Уточняется, что EFB - улучшенные аккумуляторные батареи, в которых применяется жидкий электролит.

Такие батареи относительно свинцово-кислотных аккумуляторов на 45% быстрее накапливают заряд, имеют повышенную емкость и увеличенный срок службы, а также низкую себестоимость и улучшенные от 30% до 50% показатели пускового тока. EFB-батареи применяют в современных транспортных средствах с насыщенной системой электроники, в частности грузовиках и спецтехнике "Камаз", легковых автомобилях, а также в качестве резервных источников питания при энергоснабжении различных объектов промышленности, электроэнергетики и телекоммуникационной инфраструктуры.

По данным компании, доля иностранных производителей на российском вторичном рынке EFB-аккумуляторов составляет порядка 80%.

После выхода на проектную мощность предприятие планирует занять 8% в этом сегменте. Уровень локализации составляет 100%, при производстве используется только отечественное сырье.

Завод поставляет аккумуляторы на вторичный рынок России, а также в Абхазию, Азербайджан, Армению, Белоруссию, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан.

"Благодаря фондам развития промышленности ЕАЗ диверсифицировал производство: теперь помимо классических свинцово-кислотных аккумуляторов в нашей линейке есть инновационные батареи для более современных моделей грузовых и легковых автомобилей. Кроме того, на предприятии применяют специальную схему защиты батареи от короткого замыкания и уникальную рецептуру пасты, что позволяет использовать аккумуляторы при температурах до минус 30 градусов без снижения стартерных и емкостных характеристик", - цитирует пресс-служба директора предприятия Марата Байкиева.

Ссылка: https://tass.ru/ekonomika/25866453