«ЭРА-ГЛОНАСС» обеспечит онлайн-мониторинг общественного транспорта при ограничении спутниковой навигации
АО «ГЛОНАСС» разработало отечественную локальную навигационную систему для онлайн-мониторинга общественного транспорта в условиях ограничения спутниковой навигации и работы средств радиоэлектронной борьбы.
Решение на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» позволит пассажирам в режиме реального времени видеть фактическое движение транспорта, а перевозчикам и городским службам — повысить качество управления транспортными потоками и диспетчеризации. Одним из первых регионов, где будет протестирована новая технология, станет Калужская область. С 1 сентября эксперимент охватит три автобусных и троллейбусных маршрута в Калуге.
В дальнейшем решение планируется использовать для диспетчеризации коммунальной техники и транспорта экстренных служб.
Соглашение о запуске пилотного эксперимента на Всероссийском форуме «Цифровая эволюция» подписали Министерство цифрового развития Калужской области, АО «ГЛОНАСС», ГБУ КО «Калугаинформтех» и ООО «СФЕРА ТЕЛЕМАТИКИ».
Применение российских навигационных технологий и отечественной микроэлектроники позволит вернуть привычные жителям региона цифровые сервисы и повысить комфорт планирования поездок на общественном транспорте.
Наша задача также заключается в повышении качества управления транспортными потоками и онлайн-диспетчеризации различных видов транспорта.
Сегодня Калуга становится одной из первых пилотных площадок для внедрения подобных решений.
Мы рассчитываем на их дальнейшее масштабирование — как в Калужской области, так и в других регионах, которые сталкиваются с вынужденными ограничениями спутниковой навигации в целях обеспечения безопасности.
В районе каждого остановочного пункта устанавливаются специальные метки альтернативного позиционирования, привязанные к точным координатам на маршруте.
На транспортных средствах размещаются идентификаторы.
«При подъезде троллейбуса или автобуса к остановке трек будет фиксироваться платформой мониторинга на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» и далее транслироваться на платформы диспетчеризации на уровне города и перевозчиков, а также в привычные пассажирам картографические сервисы и мобильные приложения. Передача данных осуществляется по защищенному каналу с использованием сети связи госинформсистемы, которая не зависит от ограничений мобильного интернета. При этом включение в «белые списки» обеспечивает доступность сервисов на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», включая платформу мониторинга транспорта», — рассказал директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.
По его словам, устройства для остановок полностью автономны и не требуют подключения к внешнему электропитанию.
Они рассчитаны на работу в любых погодных условиях в течение пяти лет.
Метки и трекеры производятся в России: в них применяются российские компоненты, отечественное программное обеспечение и алгоритмы шифрования.