В 2025 году благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионы поступит свыше 1,5 тыс. единиц общественного транспорта
Благодаря реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» в текущем году в субъекты РФ по линии Минтранса России поступит более 1,5 тыс. единиц автобусов и трамваев.
Подвижной состав общественного транспорта в 2025 году регионы закупают благодаря субсидированию льготного лизинга АО «ГТЛК» за счет федеральных средств и проектам комплексного развития городского электрического транспорта по концессионной модели. «Общественный транспорт с каждым годом становится все более популярным видом передвижения.
Люди выбирают его как более быстрый и экономичный. В данном направлении ведется системная работа по улучшению таких перевозок, причем не только в крупных агломерациях, но и в средних и малых городах, на сельских территориях.
Сформирована и утверждена Транспортная стратегия, в рамках которой в ближайшие шесть лет в регионы России планируется поставить около 33 тыс. единиц нового общественного транспорта.
В текущем же году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» по линии Минтранса России в регионы должно поступить более 1,5 тыс. транспортных средств, это свыше 1,4 тыс. автобусов и 139 трамваев.
На эти цели из федерального бюджета выделено 24,1 млрд рублей», ― сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Обновление подвижного состава общественного транспорта способствует снижению автомобильного трафика, повышает мобильность населения и в целом повышает качество жизни людей. Благодаря федеральной поддержке у региональных перевозчиков есть возможность получать новый, комфортабельный и экологичный транспорт в лизинг с существенной скидкой.
«Весь подвижной состав, который поставляется в регионы по нацпроекту, хорошо управляемый, вместительный и просторный. Важно, чтобы общественный транспорт был не только удобным, но и обеспечивал безопасное и эффективное перемещение людей по городу, ведь время ― самый ценный человеческий ресурс. К 2030 году доля парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, должен составить не менее 85 %. В этом году этот показатель должен достигнуть 61,7 %», ― отметил Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Так, новый общественный транспорт за счет льготного лизинга АО «ГТЛК» появится в Оренбургской области.
До конца года в Оренбург должны поставить 80 автобусов среднего класса марки СИМАЗ, из них 15 уже приняты городом.
До конца ноября в областной центр прибудут еще 65 машин среднего класса марки СИМАЗ.
«Вопросы о работе общественного транспорта мне поступают с самого начала, как я возглавил Оренбургскую область. Безусловно, решение всех задач не может произойти быстро. Здесь нужен комплексный подход. Первым этапом станет как раз обновление автопарка: в этом году в областном центре появится 80 автобусов. Вся закупаемая техника соответствует современным стандартам: оснащена кондиционерами, терминалами безналичной оплаты проезда, системой видеонаблюдения. Комфорт и безопасность ― то, чем пренебрегать нельзя», ― отметил губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев.
Напомним, работа по обновлению общественного транспорта в городах России началась еще пять лет назад в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Так, за 2020–2024 годы было обновлено 16,3 тыс. транспортных средств, в том числе по линии Минтранса России — 13,7 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов. Активно обновляет парк общественного транспорта Нижегородская область.
В текущем году в рамках развития городского электрического транспорта в столицу региона поставили 39 трамваев марки «МиНиН», до конца года прибудет еще 30. Производят трамваи здесь же, в городе Ворсме, где с 2022 года организовано совместное российско-белорусское предприятие. Вагоны произведены с учетом потребностей всех категорий пассажиров, включая людей с ограниченными возможностями здоровья.
«Езжу на новых трамваях в больницу, очень удобно, что предусмотрены откидные аппарели и места для крепления колясок. Кроме этого, радует возможность отследить время прибытия транспорта в приложении. Все это намного упрощает жизнь», ― рассказывает нижегородец Сергей Николаев.
В текущем году в Нижний Новгород также должны поступить автобусы благодаря лизингу АО «ГТЛК», первые машины уже прибывают в регион.
«Перед нами стоит цель ― создать условия для повышения приоритета общественного транспорта над личным, сделав перемещение по городским территориям более комфортным и доступным. Поэтому мы работаем над улучшением всех категорий общественного транспорта в регионе. В частности, в настоящее время направлена заявка на поставку 125 автобусов по нацпроекту. Транспортные средства должны поступить до конца 2025 года», ― отметил министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев.
В Курганской области также идет активная работа по обновлению городского подвижного состава общественного транспорта с привлечением как федеральных средств, так и региональных ресурсов.
В этом году в субъект поступят 40 автобусов, которые будут курсировать в Кургане.
В настоящее время в город прибыла первая партия из семи транспортных средств.
Новые автобусы марки КАВЗ и СИМАЗ будут поставлены на маршруты, обслуживающие районы с наиболее высоким пассажиропотоком, и на направления, где ведется комплексная застройка территорий.
«С господдержкой за последние годы без учета данной партии уже приобретено и передано в Курган, Шадринск и на межмуниципальные маршруты порядка 170 новых автобусов. Государство выделило на эти цели почти 0,5 млрд рублей, перевозчики ― порядка 1,5 млрд», ― рассказал губернатор Курганской области Вадим Шумков.