Встреча Михаила Мишустина с генеральным директором ОСК Андреем Пучковым: серийное судостроение и цифровизация
В доме Правительства состоялась встреча Михаила Мишустина и генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Андрея Пучкова.
На встрече обсуждались результаты работы ОСК, переход на платформенные решения в судостроении, а также цифровая трансформация отрасли.
В ходе встречи Председатель Правительства РФ отметил, что результаты деятельности корпорации во многом влияют не только на связанность территорий, но и на экономический рост.
Открывают дополнительные возможности для промышленности, туризма и других отраслей.
Способствуют укреплению торговых связей, достижению технологического суверенитета.
Глава корпорации проинформировал о результатах работы и проектах развития ОСК.
«Мы закончили 2025 год неплохо. У нас с финансовой точки зрения на 14% выросла выручка до 525 млрд рублей. Это, конечно, результат реализации тех финансовых программ, которые реализуются под эгидой Правительства Российской Федерации, поддержке профильных министерств и поддержке Банка ВТБ. И это дает свой эффект», ‒ отметил Андрей Пучков.
Генеральный директор ОСК сообщил, что финансовые успехи сопровождаются ритмичной работой по реализации производственной программы.
Отмечено, что прошлый год для корпорации стал рекордным:
«Мы передали самое большое количество судов за всю историю существования Объединенной судостроительной корпорации», ‒ акцентировал Андрей Пучков.
Отдельное внимание в ходе встречи было уделено серийному судостроению и унификации проектов.
Глава корпорации отметил, что заказчикам необходимы единообразные серийные суда, для этих целей ОСК приступила к реализации проекта по строительству грузовых судов на базе унифицированного платформенного решения «Платформа № 1».
«На сегодняшний день мы по всем основным видам судов запустили реализацию программы унифицированных платформ. Уже первый класс „река-море” сейчас активно развивается», ‒ сообщил генеральный директор ОСК.
В числе приоритетов корпорации ‒ развитие собственных компетенций и повышение технологического суверенитета.
Ведется работа по импортозамещению в области судового машиностроения, морского приборостроения и судовых движительных комплексов.
В частности, реализуется проект по производству винторулевых колонок для оснащения судов, построенных на базе Платформы № 1.
В ходе встречи также обсуждалась цифровая трансформация судостроения. Андрей Пучков сообщил, что переход на отечественную тяжелую судостроительную САПР планируется завершить в 2028 году.
Отмечено, что при строительстве судов на базе платформенных решений уже сегодня используется 3D-моделирование, а для конструкторских бюро и заводских служб технологической подготовки производства создана единая информационная среда, обеспечивающая передачу данных и обратную связь при работе с цифровыми моделями, что обеспечивает возможность бесшовной передачи информации, а самое главное, налаживание обратной связи в рамках построения цифровых моделей.
«Мы сейчас активно работаем в области так называемого цифрового судостроительного производства. На заводе „Красное Сормово” в Нижнем Новгороде мы запустили пилотный проект. Он дает очень хорошие результаты с точки зрения повышения производительности труда. Это дает нам основу для кратного увеличения производства на этом заводе судов класса „река-море”. И мы по завершении этого пилотного проекта, безусловно, планируем этот опыт распространить на все наши судостроительные заводы», – сообщил генеральный директор ОСК.