Платформа "Атом" станет базой для российско-китайского автопромышленного кластера

Платформа электромобиля "Атом" станет основой для формирования российско-китайского автопромышленного кластера, в том числе для взаимодействия со странами АСЕАН и Ближнего Востока.

Об этом заявил первый заместитель генерального директора АО "Кама" Анатолий Кияшко на форуме "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество" в Казани.

"Наша платформа "Атом" становится базовым элементом для формирования российско-китайского автопромышленного кластера, в том числе и взаимоотношений со странами АСЕАН и Ближнего Востока. Здесь ключевую роль играет не только логистика, которая обеспечивается партнерами в Китае, Таиланде, Саудовской Аравии, но и наши прямые партнеры - это промышленный кластер Татарстана и, конечно же, "Технополис" особой экономической зоны Москвы", - сказал Кияшко на сессии "Кластерная кооперация как драйвер технологического суверенитета: новые горизонты партнерства России и Китая в сфере промышленности и инноваций".

По его словам, разработка "Атома" строится на совместном интеллектуальном продукте: китайские специалисты и российские инженеры интегрированы в единый процесс, а команда уже запатентовала платформу, архитектуру кузова и шасси как совместную разработку.

Кияшко также отметил, что локализация автомобиля на старте превышает 70%.

Разработка электромобиля "Атом" ведется с 2021 года, в мае 2023 года был представлен первый функциональный прототип в Москве.

Компания "Кама" - производитель "Атома" - была основана в августе 2021 года.

В июле 2026 года сообщалось, что разработчик начал передачу первых автомобилей покупателям.

Ссылка: https://tass.ru/ekonomika/28018751